Depuis les débuts de la trottinette freestyle, CDK propose un large choix de guidons de trottinettes freestyle adaptés à tous les riders et à tous les styles. Chaque guidon de trottinette freestyle est conçu pour s’adapter à différents decks et systèmes de compression afin d’offrir la meilleure compatibilité et une solidité maximale.
Dans les années 2000, CDK fabriquait sa première barre de trottinette en aluminium, pensée pour apporter légèreté et maniabilité aux riders. Aujourd’hui, notre gamme s’est élargie avec des guidons trottinette freestyle en titane, réputés pour leur résistance exceptionnelle, et des modèles en acier double butted qui allient robustesse et confort de ride.
Que vous recherchiez un guidon léger pour enchaîner les tricks en park, un guidon solide pour encaisser les sessions street, ou une barre de trottinette freestyle unique pour personnaliser votre montage, vous trouverez chez CDK un large choix de modèles et de marques reconnues.
Nos experts passionnés de trottinettes freestyle vous conseillent pour choisir le guidon adapté à votre style et à votre niveau. Grâce à nos guidons de trottinette freestyle performants, améliorez vos figures, gagnez en précision et profitez d’un matériel durable.
Bien choisir son guidon de trottinette freestyle : le guide complet des riders
Le guidon de trottinette freestyle : le contact entre toi et ta trott
Si le deck est le socle de ta trottinette, le guidon, lui, en est l’âme. C’est lui qui définit ton style, ton confort et ton niveau de contrôle. Chaque rider, qu’il roule en park ou en street, finit par avoir sa préférence en matière de barre.
Forme, matériau, hauteur, diamètre… le guidon influence directement ta manière de rider. Il conditionne la réussite de tes figures, ton équilibre, et même ta posture sur le sol comme en l’air.
Chez CDK, on accompagne depuis des années les riders débutants, confirmés et pros dans le choix du guidon idéal, adapté à leur morphologie et à leur style de glisse.
Les premiers guidons CDK datent de 2007 et s’adaptaient sur les trottinettes pliables JD Bug.
L’importance du guidon de trottinette freestyle
Un guidon de trottinette freestyle ne se résume pas à une simple barre en fer. C’est une pièce technique, conçue pour supporter des chocs répétés, absorber les vibrations et permettre des rotations fluides.
Il doit combiner solidité, légèreté et maniabilité, sans compromettre la sécurité ni la durabilité.
Ce que le guidon influence :
Le contrôle de la trottinette
La fluidité de tes rotations (barspins, whips, flairs…)
Le niveau de confort selon ta taille et ton gabarit
La vitesse d’exécution des tricks
La stabilité pendant les réceptions
Le bon guidon, c’est une extension de ton corps.
Les différents matériaux : acier, aluminium ou titane ?
Le matériau du guidon est sans doute le critère le plus déterminant. Il joue sur le poids, la solidité et la flexibilité.
Guidon en aluminium : la légèreté et petit prix
Les guidons aluminium séduisent les riders qui veulent un setup léger et maniable.
Poids moyen : environ 900 à 1100 g
Idéal pour : les jeunes riders ou les pratiquants de park
Avantages : très léger, parfait pour les tricks aériens et premier prix
Inconvénients : plus rigide et plus fragile que l’acier, il peut casser net en cas de forte usure
L’aluminium, souvent utilisé dans les trottinettes freestyle complètes d’entrée à milieu de gamme, reste un excellent choix pour les riders en progression.
L’acier reste le matériau le plus répandu dans le monde du freestyle.
Poids moyen : 1,2 à 1,5 kg
Idéal pour : les riders street, les adultes et ceux qui recherchent la solidité
Avantages : durable, absorbe bien les chocs, se tord avant de casser (plus sûr) et aussi un petit prix
Inconvénients : plus lourd, demande un peu plus d’énergie pour les tricks
L’acier est un choix rassurant pour ceux qui veulent un guidon capable d’encaisser sans broncher.
Le titane est arrivé récemment dans le monde de la trottinette freestyle et il a tout changé.
Poids moyen : souvent sous le kilo
Avantages : légèreté de l’aluminium + résistance de l’acier
Inconvénients : prix élevé et sensation de flexibilité qui peut surprendre, mais qui absorbe les vibrations.
Les riders confirmés adorent ce matériau, car il procure une réactivité unique et un équilibre parfait entre solidité et maniabilité.
Des marques comme CDK, Lucky ou Blunt ont participé à démocratiser cette innovation, qui s’impose aujourd’hui sur les setups haut de gamme.
Guidon en Acier Double Butted : la nouveauté
L’acier double Butted ce sont les dernières arrivées en matière de guidon.
Poids moyen : avoisinant le kilo
Avantages : légèreté et résistance de l’acier
Inconvénients : un peu plus lourd que le titane et l’aluminium.
C’est la nouveauté sur le marché, : un guidon en acier qui est allégé à certains endroits et renforcé au endroit sensible. Il permet au guidon d’être léger et solide en même temps.
Les formes : T-bar ou Y-bar ?
Le design du guidon de trottinette freestyle est une affaire de goût, mais pas seulement. Il influe aussi sur la réactivité et la sensation de ride.
Guidon en T (T-bar)
Simple, droit, efficace.
Avantages : stabilité, solidité, look minimaliste
Idéal pour : le street et les riders puissants
Particularité : sensation directe et précise dans les rotations
Ce type de barre, prisé pour son style épuré, se retrouve sur de nombreuses trottinettes freestyle CDK orientées performance.
Guidon en Y (Y-bar)
Plus travaillé visuellement, le Y-bar offre une légère flexibilité et une meilleure absorption des chocs.
Avantages : confort accru, stabilité en réception
Idéal pour : les riders park ou polyvalents
Le choix entre T et Y est avant tout personnel. Teste les deux si tu en as l’occasion, car le ressenti varie énormément selon ton style de ride.
Le backsweep et l’upsweep : petits détails, grands effets
Ces termes un peu techniques désignent les angles du guidon :
Backsweep : inclinaison horizontale des poignées vers toi
Upsweep : inclinaison verticale des poignées vers le haut
Ces angles influencent ton confort et la position de tes bras.
Certains riders adorent la sensation “naturelle” qu’ils procurent, d’autres préfèrent des guidons parfaitement droits. Là encore, le choix est personnel.
Quelle hauteur pour ton guidon freestyle ?
La hauteur idéale dépend de ta taille, mais aussi de ton style de ride.
Un guidon trop haut diminue la réactivité.
Un guidon trop bas, fatigue le dos et les bras.
Le bon compromis, c’est celui avec lequel tu es à l’aise dans tes figures comme dans tes réceptions.
Quelle largeur choisir ?
La largeur du guidon joue sur ton équilibre et ta force de rotation.
En théorie, un guidon à la largeur de tes épaules est le plus polyvalent.
Largeur réduite → plus de maniabilité pour les barspins
Largeur large → plus de stabilité pour les whips et grinds
Chez CDK, nous pouvons couper n’importe quel guidon sur demande. Il suffit de nous le demander au magasin ou en commentaire de ta commande.
Les diamètres de guidon et les compatibilités
Les diamètres jouent un rôle essentiel dans la compatibilité avec ta fourche, ton collier / Clamp de serrage et ton système de compression (SCS, HIC, ICS, IHC).
Les trois principaux diamètres :
Ø 31,8 mm extérieur / Ø 27,8 mm intérieur
→ Acier, compatible avec SCS Ø31,8 mm ou IHC
Ø 34,9 mm extérieur / Ø 27,8 mm intérieur
→ Aluminium, compatible SCS Ø34,9 mm ou ICS
Ø 34,9 mm extérieur / Ø 31,8 mm intérieur
→ Acier ou titane, compatible SCS Ø34,9 mm ou HIC
Les guidons avec ou sans fente
Avec fente → pour les systèmes HIC, ICS, IHC
Sans fente → pour le SCS
Tu peux ajouter une fente si besoin, ou utiliser un adaptateur pour enlever ta fente.
Chez CDK, nos fiches produits indiquent toujours la compatibilité complète.
Tu peux aussi nous demander conseil au shop ou par téléphone, nous sommes un magasin avec des vendeurs spécialisés.
Guidon et collier de serrage : bien les associer
Le collier de serrage relie ton guidon à ta fourche. Il doit être parfaitement ajusté au diamètre du guidon.
Exemple :
Guidon Ø31,8 mm + collier Ø34,9 mm = nécessite un shim (cale de réduction).
Guidon titane Ø34,9 mm = collier oversized compatible, sans cale.
Un mauvais ajustement crée du jeu ou empêche le montage.
Les colliers vendus chez CDK incluent souvent le shim adapté, ce qui évite les erreurs de compatibilité.
Comment entretenir ton guidon de trottinette freestyle ?
Un bon entretien prolonge la durée de vie de ton setup :
Vérifie régulièrement la visserie (surtout le collier)
Inspecte ton guidon pour repérer fissures ou torsions
Nettoie la zone de serrage pour éviter la corrosion
Change tes poignées dès qu’elles deviennent glissantes
Pense à toujours avoir des embouts de guidon pour ta sécurité et la durée de vie de ton guidon
Si tu ressens une vibration ou un jeu inhabituel, démonte ton guidon et vérifie les serrages du collier et du système de compression.
Personnalisation et ressenti : fais-en une extension de ton style
Chaque rider a sa manière de “vivre” son guidon. Certains préfèrent les barres brutes sans peinture, d’autres aiment les designs travaillés ou les finitions mates.
Tu peux aussi personnaliser ton setup avec des poignées ergonomiques, des bar ends renforcés ou des embouts logo CDK.
L’important, c’est que ton guidon reflète ton style de ride.
Marques et modèles emblématiques
Les plus grosses marques de trottinette ont leurs guidons :
Blunt : réputée pour la solidité et la précision
Triad : excellente stabilité pour le park.
Root Industries : légèreté et design haut de gamme
Addict : fiabilité pour les riders exigeants
CDK : depuis 2007 cdk innove avec des guidons accessibles, au début avec des guidons alu, aujourd’hui avec du guidon titane et acier double butted
Lucky : une des plus vieilles marques de trottinettes freestyle
Toutes ces marques sont disponibles chez CDK.fr, avec des conseils personnalisés pour t’aider à trouver la barre parfaite.
Questions fréquentes
Quelle est la meilleure marque de guidon de trottinette freestyle ?
Cela dépend de ton niveau et de ta pratique. Les riders confirmés apprécient souvent le titane
Lucky ou
CDK pour sa légèreté, tandis que les débutants préfèrent Blunt ou Core pour leur solidité et leur rapport qualité-prix.
Quelle hauteur de guidon choisir ?
Entre le nombril et la ceinture est une bonne base. Ajuste selon ta morphologie et ton confort.
Quelle différence entre T-bar et Y-bar ?
Le T-bar est rigide et stable (street), le Y-bar absorbe mieux les chocs (park).
En résumé : comment bien choisir ton guidon ?
Définis ton style (street, park ou mixte)
Choisis ton matériau (acier = robustesse, alu = légèreté, titane = performance)
Ajuste la taille et la largeur selon ta morphologie
Vérifie la compatibilité (collier, compression, diamètre)
Entretiens régulièrement ton setup
Un bon guidon change tout : plus de fluidité, plus de précision et surtout, plus de plaisir à rider.
Tu veux améliorer ton setup ou remplacer ton ancien guidon ?
Découvre notre sélection complète de guidons freestyle sur CDK.fr : aluminium, acier ou titane, pour tous les styles et niveaux.
Nos experts riders sont là pour t’aider à choisir le modèle parfait.
👉 Fais évoluer ta trottinette, exprime ton style, et ride avec CDK !
