Plutôt 3 ou 4 roues ?
En faite le souci ce n'est pas le nombre de roue, mais l'association du diamètre des roues, et la longueur de la platine.
Platine courte (souvent 3 roues) patin manoeuvrant même avec des grandes roues
Platine longue (3, 4 ou 5 roues) patin trés stable, beaucoup d'appuis, pour rouler vite.
la taille des roues :
On parle en milimètre, le diamètre en roller de balade va de 72mm à 125mm.
Plus le diamètre est grand plus la roue sera confortable sur des sols endommagés, l'effort à fournir pour arriver à sa vitesse de croisière sera d'autant plus important. Il est donc recommandé d'adapter la roue à son niveau physique et technique de patinage.
Des roues de 80mm vibrent plus et roulent moins vite que des roues de 110 mm
Pour un usage urbain, dans des parcs ou en randonné urbaine il est conseillé de prendre des roues entre 90mm et 110mm selon votre niveau en roller.
Pour un usage loisir et/ou débutant, on vous recommande de choisir des diamètres entre 76mm et 90mm.
Pour les grands randonneurs faisant souvent des randonnés supérieure à 20km, il est fortement recommandé d'utiliser des roues entre 100mm et 110mm.
Pour les très grandes distances ou pour les personnes faisant de la course ( type marathon ), il est préférable de vous munir de roues en 125mm.
la longueur de la platine
La longueur de la platine déterminera la manoeuvrabilité du patin. Comme en ski, plus la platine sera longue, plus il faudra de la vitesse pour qu'elle devienne maniable et inversement. Moins la platine est grande, plus il devient facile à contrôler sa platine à basse vitesse. On recommande donc d'adapter cette longueur à la pratique. Platine courte, manoeuvrabilité, platine longue, stabilité et appuis.
Une platine de 2 ou 3 cms de plus ou de moins change litéralement de comportement.
Courte manoeuvrable, longue stabilité, quelques soit le nombre de roue et leur diamètre.
Pour faire le bon choix.
Les trois roues sont un compromis pour conserver une longueur de platine réduite toute en ayant un grand diamètre de roue. Cela allègera le patin et offrira plus de confort pour rouler en ville ou sur voie verte.
En faite le souci ce n'est pas le nombre de roue, mais l'association du diamètre des roues, et la longueur de la platine.
Platine courte (souvent 3 roues) patin manoeuvrant même avec des grandes roues
Platine longue (3, 4 ou 5 roues) patin trés stable, beaucoup d'appuis, pour rouler vite.
la taille des roues :
On parle en milimètre, le diamètre en roller de balade va de 72mm à 125mm.
Plus le diamètre est grand plus la roue sera confortable sur des sols endommagés, l'effort à fournir pour arriver à sa vitesse de croisière sera d'autant plus important. Il est donc recommandé d'adapter la roue à son niveau physique et technique de patinage.
Des roues de 80mm vibrent plus et roulent moins vite que des roues de 110 mm
Pour un usage urbain, dans des parcs ou en randonné urbaine il est conseillé de prendre des roues entre 90mm et 110mm selon votre niveau en roller.
Pour un usage loisir et/ou débutant, on vous recommande de choisir des diamètres entre 76mm et 90mm.
Pour les grands randonneurs faisant souvent des randonnés supérieure à 20km, il est fortement recommandé d'utiliser des roues entre 100mm et 110mm.
Pour les très grandes distances ou pour les personnes faisant de la course ( type marathon ), il est préférable de vous munir de roues en 125mm.
la longueur de la platine
La longueur de la platine déterminera la manoeuvrabilité du patin. Comme en ski, plus la platine sera longue, plus il faudra de la vitesse pour qu'elle devienne maniable et inversement. Moins la platine est grande, plus il devient facile à contrôler sa platine à basse vitesse. On recommande donc d'adapter cette longueur à la pratique. Platine courte, manoeuvrabilité, platine longue, stabilité et appuis.
Une platine de 2 ou 3 cms de plus ou de moins change litéralement de comportement.
Courte manoeuvrable, longue stabilité, quelques soit le nombre de roue et leur diamètre.
Pour faire le bon choix.
Les trois roues sont un compromis pour conserver une longueur de platine réduite toute en ayant un grand diamètre de roue. Cela allègera le patin et offrira plus de confort pour rouler en ville ou sur voie verte.
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